Renault Megane 1. 4 16V Vélemények - Renault Mégane 1.4 16V Alize 2001-2003, Benzin, Kombi, 1 390 Cm³, Manuális/Kézi Adatok (68725)
Direkt az autó színében, hogy fényezni ne kelljen, csak felrakni. Kicsit kellett egyengetni a vezetőoldali ajtón, ami még így is girbegurba. Ez persze egyáltalán nem baj, hiszen nem flancolni kell, a budapesti parkolási morál meg amúgy sem arról nevezetes, hogy meg lehetne úszni az ajtórányitásokat. Elkoszolódott fényszóró, némi lemezkár és egy csúnya pörsenés rontják a kipróbált, 177 ezer kilométert futott autó megjelenését Nem egy maradandó dizájncsemege, de nem szóltunk még az autó külsejéről. Ezek a fészlift utáni darabok elvesztették a Boborján szájára emlékeztető motorháztetőt, de ez is egy alapvetően orrnehéz forma. A hosszú orr nem rossz, ennek is része van a négycsillagos töréstesztben. A farrész és a tető íve viszont még ma sem ronda, finom kerekded vonalaival kellemes a szemnek és praktikus, mert ötajtós. Alaphelyzetben 385 literes csomagtere elég jó érték ma is. A 258 centis tengelytáv arra elég, hogy rendes egyenesfutása legyen az autónak és négy átlagos testalkatú felnőtt már kényelmesen elférjen a kabinban.
Elsőnek több mint jó - Renault Mégane használtteszt - Autónavigátor.hu
A projekt az IHM támogatásával jöhetett létre. Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem? Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet. Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel. Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím. Írjon a címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét. Már indapassal írtam az ítéletet Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt. Típusok Népítélet-kereső Népítélet-kereső
Figyelt kérdés Megane 3 1. 6 benzines tulajok véleményét szeretném kérni. Milyen a kocsi? Megbízhatóság, kényelem, fogyasztás milyen ennél a tipusnál? Azt hallottam nagyon jó és megbízható az elődökhöz képest. Negatívum pozitívum egyaránt érdekel. Újan vennèm hosszú távra, de picit tartok a Renault-tól... 1/6 anonim válasza: 100% Hello, 5 évig rönóban dolgoztam, na hol is kezdjem, az Megane I-nél nyílván nem jobb, az a legstabilabb ez tény, a Megane II egy nagy tévedés, az vetette vissza az eladásokat a 2000es évek második felében, a benzin motorokkal sosem volt baj, a dízelekkel sem túl sok, viszont a Megane II esetében minden mással igen.. A Megane III esetében valóban nagy hangsúlyt fordítottak a minőségre, a szarvashibákat kiküszöbölték, nagy bajok nincsenek. 1. 6 16 V 110 illetve 100 lóerős motorokkal, kolléga Horvátországot ugyanilyen motorral szerelt Lagunával oda-vissza 130km/h 5 személy csomagok klímával, megjárta 5. 5 l/100km többször is. Városban 9körül alakul, pályán mint írtam nem vészes hosszú távon ha nem nyúlsz a gázhoz.
Ez is egy jó példa arra, hogy a legtöbb esetben miért nem érdemes kompaktnál kisebb autót venni. Fogyasztása, parkolóhely-mérete, ára sem nagyobb annyival, mint amennyivel felnőttesebb konstrukció, mint egy korabeli kisautó. Ő meg a K4J motorkódú 1. 4-es 16 szeleppel és 95 lóerővel. Ahogy a Clio II-t, úgy a jó ezeregyszáz kilós Mégane-t is kellő dinamizmussal mozgatja A 2002-es Mégane külsején a legérdekesebb részlet talán az akkori Renault-szokás szerint az autó két oldalán eltérő felirat. Balról Alizé, jobbról 1. 4 16V. Előbbi a kivitel, utóbbi meg 12 éve még adott okot dicsekvésre. A másik kunszt a ma már nagyon kicsinek ható 14 colos kerékméret. Sajnos már évek óta - kis túlzással - egy babakocsira is nagyobbat raknak, mert az kell a mű sportossághoz, meg a menőzéshez. Pedig a 14-eseken is kényelmes a rugózás, az is átmegy a kátyún, erre viszont olcsóbb a gumi. Az autó belterében nem túl szép a málló, ragacsos kormány. Az egykori bőrhuzatnak jót tenne egy újrahúzás. A maga idejében menő volt a kályhaezüst műanyag ajtókilincs, a szürke plüssből jutott az ajtókra is, az még ma sem csúnya, otthonos.
Nincs itt semmi látnivaló. Mégane I, de abból a fészlift utáni, olcsó gumikon, utángyártott dísztárcsákkal. Ő az ideális első autó Ment az okoskodás, hogy milyen első saját autó kéne. Legyen egy F szériás Opel Astra, mert abból minden utcában áll ma is öt, vagy egy békalámpás Corolla, mert jó a híre. Meg titkos tippként szóba került a Nissan Almera is, aztán végül azt vették meg, ami épp eladóvá vált a családban. Így lett egy 2002-es évjáratú 1. 4 16V Mégane az említett fiatal pár első saját autója. A fiúnak épp meglett a jogosítványa, de a lány is a Mégane-on mélyítette el a rutinját. A családból került hozzájuk, aztán szintén egy kis családi segítséggel ki is lett azóta pofozva. Mindene működik szépen, és még mindig nem lépték át vele a 450 ezer forintot az első év használata után. Azért ez elég jó, nem? Amennyire egy hatchback szép lehet, annyira az az eredetileg Patrick le Quément rajzolta Mégane is. A hátsó ajtó cserés volt, bontóban pont akadt színben Hogy álomautó lenne a Mégane?
Engine
- Családállítás * Rendszerállítás * Aspektusállítás * Maja Asztrológiai állítás | Omniverzum Szabadegyetem és Központ
- Renault megane 1. 4 16v vélemények parts
- Renault megane 1. 4 16v vélemények 2017
- A nap amikor megállt a food and drug
- Renault Megane III 1.6 16V gyári új szívósor tömítés 2008-2015-ig (Alkatrész - Egyéb)
- Renault megane 1. 4 16v vélemények engine
- X men a kívülállók teljes film magyarul hd film
- Renault megane 1. 4 16v vélemények online
